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  • 車工實習報告最新5篇

    發布時間:

    在當下社會,我們使用報告的情況越來越多,報告具有成文事后性的特點。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下內容是差異網為您帶來的5篇《車工實習報告》,希望朋友們參閱后能夠文思泉涌。

    車工實習報告 篇一

    一、實習目的:

    1了解車床結構組成及其工作原理

    2、基本掌握典型表面加工的工藝過程

    3通過車工實習,掌握一定的基本操作技能,增強實踐動手能、分析問題和解決問題的能力

    二、安全技術操作規程:

    一、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽方可進廠實習。

    二、上班前,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧,逗笑。

    三、不能用濕手觸摸電氣,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

    四、聞到焦臭味,聽到異響,看到冒煙,應立即停機,切斷電源,報告老師,待處理后方可操作。

    三、車工安全技術操作規程:

    1、進入車間實習時,要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽,并將發辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

    2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。

    3、應在指定的機床上進行實習。未經允許,其它機床、工具或電器開關等均不得亂動。

    4、開動機床前,要檢查車床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,然后開慢車試轉確認無故障后,才可正常使用。

    5、不準戴手套操作機床,不準用手模正在運動的工件,停車時不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑,必須用專用鉤子或毛刷清除,不禁用手拉鐵屑。

    6、開車后精力要集中,不得離開機床,如離開,必須停車。

    7、變速、換刀、裝夾工件、調整卡盤、校正和測量工件時,都必須停車進行,并將刀架移至安全處。校正后,要撤出墊板等物,才能開車。

    8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長,刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。

    9、車削時,切削速度、切削深度、進給量不能過大,不然可能引起刀具損壞、機床過載,燒損電機等。

    10、愛惜量具,不得把工、量具放在機床導軌上,精密量具使用時更要注意保養。

    11、工作時,頭部不能靠近旋轉的卡盤或工件,更不準用手去摸旋轉部分及工件,也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向,以免傷人。高速車削時要戴上防護鏡。

    12、工作中,機床發出不正常聲音或發生事故時,應立即停車,保持現場,并報告指導教師或師傅,不得私自進行維修。

    13、自動縱向或橫向進給時,嚴禁大拖板或中拖板超過極限位置,以防拖板脫落傷人。

    14、禁止用無柄銼刀銼削工件,持銼刀時,應右手在前,左手在后,身體遠離卡盤。

    15、工作完后,應切斷電源,掃清切屑,擦凈機床,在導軌面上,加注潤滑油,各部件應調整到正常位置,打掃現場衛生。

    四、車工理論:

    1、車工----車削加工,即是指車床上利用車刀或鉆頭,鉸刀,絲縫,滾花刀等加工零件的回轉表面。車削表面可達到尺寸精度為IT11-6,表面粗糙度為R12.5—0.8um。車削工件表面時,工件做旋轉運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

    2、車窗結構認識:

    車床車身,主軸箱,光桿,絲桿溜板箱,刀架,床腳,尾座等及部分組成。

    3、傳動結構:

    五、工藝

    將4幅圖畫上,寫上車削經過

    車工實習報告 篇二

    一、實習目的:

    1、了解車床及相關安全知識。

    2、熟悉車床的基本操作方法。

    3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

    二、實習要求:

    按圖紙要求做一個銼刀手柄。

    三、實習內容:

    (一)車工理論

    1、什么是車工?

    操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

    2、車削的概念。

    通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

    3、什么是主運動?工件的旋轉是主運動。

    4、什么是輔助運動?

    刀具的進給運動是輔助運動。

    5、車床的型號標準。

    CW6140-1000、750

    其中,C示車床類別W示特性代號(萬能)6:組成代號1:型號代碼普通車床40:主參數允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000:加工長度

    6、車床的加工范圍。

    車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

    7、車床的重要組成部分。

    主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

    8、車床的運動系統

    主運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

    輔助運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

    9、車床的保養:

    潤滑:上班加潤滑油。檢查:上班空轉2-3分鐘。防砸:不允許在車床上敲打。停車變速:改變速度,必須停下機床。文明生產:下班打掃機床和環境衛生。關閉電源:確保安全。

    (二)安全操作規程:

    1、工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內。不準帶手套操作。

    2、工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

    3、工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤。

    4、車床開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。

    5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人。

    6、工作時不準串崗,離開自己的工作崗位。

    7、嚴禁開車變換轉速。

    8、車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故。

    9、用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

    10、違犯安全規定,教師要給予批評教育。不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零。

    車工實習報告 篇三

    車床的相關知識

    1、車削的基本定義:工件在旋轉運動和刀具的進給運動的作用下,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。

    2、主運動:工件的旋轉運動。

    3、輔助運動:刀具的進給運動。

    4、車床的型號標注說明:

    5、車床的加工范圍:車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。

    6、主軸變速箱:又名床頭箱。通過箱外手柄的調整來改變箱內齒輪的傳動比,使主軸獲得不同的轉速。

    7、走刀箱:又名進給箱。通過箱外手柄來調節刀具進給量。

    8、拖板箱:又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉運動轉換為拖板的縱向或橫向的直線進給運動。

    9、掛輪箱:傳遞動力。調換齒輪的齒數改變比并與走刀箱配合,使刀具得到不同的進給速度,可加工不同螺距的螺紋。

    10、刀架:安裝和固定刀具。

    11、尾座:安裝刀具和頂尖,支頂工件。

    12、拖板:分為大、中、小三種。大拖板縱向運動,中拖板橫向運動,小拖板也是縱向運動,主要用于車錐面。

    13、三桿:絲桿主要用于車削螺紋時使用,光桿用于車削內外圓柱面時的自動進刀,操縱桿用于操縱控制車床。

    14、床身:支撐車床各主要部件,并按一定的技術要求組合成車床。

    15、附件:中心架、跟刀架、花盤、撥盤、冷卻咀、照明燈、電動機、盛液盤。

    16、車床的保養及維護:潤滑:上班時加注潤滑油。

    檢查:檢查各機構是否完好正常。

    空運轉:觀察運轉是否正常,有無異常。

    防砸:不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。

    停車變速:改變主軸轉動速時,必須先停車后變速,以免打壞齒輪。

    安全操作規程

    1、穿戴合適的工作服,女生長頭發要壓入工作帽中,佩帶首飾不得懸露,不得帶手套操作。

    2、倆人公用一臺機床時,只能一人操作,并注意他人安全。

    3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下,否則不能開車,以免扳手飛出傷人。

    4、開車前檢查各手柄的位置是否到位,確認正常后才準許開車。

    5、開車后,人不能正對高速旋轉的工件,更不能用手觸摸工件表面,也不能在開車的情況下用量具測量工件尺寸,以免發生人身安全事故。

    6、嚴禁開車時變換車床轉速,以防破壞車床而發生人身事故。

    7、發生事故時,應立即關閉車床電源,指導老師及時妥善處理。

    8、工作結束后關閉電源,清除切屑,細搽機床,加注潤滑油,打掃機床周圍的衛生,保持良好的工作環境。

    銼刀手柄加工工藝卡

    工序加工內容工具

    1、車外圓下料¢35×600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm,車外圓至¢30±0.5mm。90°外圓車刀,鋼板尺。

    2、車臺階畫線定位車¢22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圓車刀,鋼板尺,游標卡尺。

    3、車圓弧車圓弧R35mm和R105mm。成型車刀,圓弧樣板,鋼板尺,游標卡尺。

    4、整形

    銼刀修整成型,砂布拋光。銼刀,砂布。

    實習心得

    “堅持到底就是勝利”

    如今我的嗅覺世界里又多了一種味道,那就是車間里微波的機油味,一種熟悉的味道,現在我們聞到這味,就會自然的知道自己要開始認真工作了……

    車工是細活,它考驗操作者的心細,膽大,記憶力,不怕臟,不怕累等一系列素質要求,還有一個很重要的是人的領悟能力,我們認為是這樣的。

    車床,它的操作不是很難,只是煩瑣了些,我們只要用心做好它,最終工件總會“完美”展現出來,可不管怎樣,總會有些同學越做越無聊,信心都沒了,心理的躁動不安導致了工件的質量,另一些同學對面實習,懷著逃避和失望的消極態度,充滿了心理壓力,可以想象帶著這樣的想法被動地參加實習可想而知,你們這樣結果是很難樂觀的,可后來經過老師的細心教導,同學們還是調整心情,積極面對,持有正確態度,未來最終還是靠自己,給自己定一個目標,朝著自己的目標出發,循序漸進走向成功,或許這路又漫長又吃力,但“痛”并快樂著,相信自己,你會成功的!

    在技能上,我們對車工有了一些基礎,我們相信我們將來走上社會工作崗位一定有所幫助。在對待人生,我們從中有了啟發,可想當初我們投著極高的興趣和非常認真的態度去車間實習,正因為我們初始的態度決定了我們在車工實習操作的動力,似的我們在車工實習時認真得去尋找我們心中好奇的答案。好奇心只是暫時的,但我們相信,只要我們對車工有著濃厚的興趣,無論以后的車工實習有多苦,有多艱難,我們都能堅持到底。

    我們相信成功,會越來越靠近我們!

    車工實習報告 篇四

    實習時間:XX年12月22日——年1月4日

    實習地點:唐山學院東校區實習工廠

    實習內容:本次實習分為兩個階段:鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。

    每個學期我都盼望著實習的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的鉗工實習和車工實習,雖然和我們所學的專業關系不大,可這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。

    實習第一周是鉗工實習,下午實習,中午之前去,晚上回來。當時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的'路程。當我們走向那培訓中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實習要求最后作出一個2。5*2。5*2。5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了??傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的相關書籍,沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼,又學到了新的知識,可謂一舉兩得。

    用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點成就感,就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

    實習期間,滿手都是油,有時弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事,我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念,可是上交了就沒再發下來,挺可惜的。

    第二個星期是車工 www.caipiaotuku.cn 實習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題,給我們講的操作時需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著講了我們要操作的c620—1車廠操作,機床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯,23處注油點,機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄:有控制轉速的,有控制進給方向的,有控制進刀量的,有控制車刀的,有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外,車床在加工工件時,分自動和手動兩部分。在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類:k類硬質合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

    最后老師又列舉了機床型號的具體含義,如c620—1 1代表經過一次大的改進所設計的代號,20為主要參數,6為組別代號,c為機床類別代號,再如cm6125 25為主要參數,1為型號代號,m為特性代號,c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

    讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學的,而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復一遍,最后還個別指導??傊?,我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多,他不辭辛勞,讓我很感動。最終我們不僅僅車完了零件達到了教學要求,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了?。?!

    本次實習很值得,他教會了我很多,針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關系;針對老師,我很感動。期待下一學期的實習。

    車工實習報告 篇五

    車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我更加清醒地認識到肩負的責任。

    每隔幾天,都要學習一項新的技術,并在規定的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下,我沒有發生一例安全傷害事故;基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩個月的實習。實踐是真理的檢驗標準,通過兩個月的車工實習,使我了解到很多工作常識,也得到了意志上鍛煉,在實習過程中有辛酸也有快樂,這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富,這對我以后的學習和工作將會有很大的影響。

    實習期間,通過學習車工理論和實踐。我做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在實習中心中做出的成品,讓我喜不自禁,覺得自己很有成就感。在這次車工實習里給我的體會是:

    (一)通過這次實習我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。

    (二)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有一定能力的獨立操作技能。

    (三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我對工程的實踐能力、創新意識和創新能力。

    (四)培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術操作規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我的整體綜合素質。

    車工實習對我工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的重要作用,使我不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求自己學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合制作榔頭,將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯起來,使我對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。

    (五)在整個實習過程中,我對自己的紀律要求非常嚴格,制訂了實習安全操作規則,同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對自己的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

    (六)實習中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我提供這個實習的機會,讓我提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,現在所學的知識和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我有了收獲、也有了成果。

    實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說意義非凡,非常實在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處和不足。

    以上就是差異網為大家帶來的5篇《車工實習報告》,希望可以對您的寫作有一定的參考作用。

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